qq飞车技巧 qq飞车技巧教学22个

各位老铁们好，相信很多人对qq飞车技巧都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于qq飞车技巧以及qq飞车技巧教学22个的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

一、QQ飞车手游高手都有哪些小技巧

QQ飞车手游高手在游戏中运用了许多小技巧来提高成绩，以下是一些常见的高手小技巧：

1.起步：

-断位起步：通过漂移拉车头双喷的方式快速起步，进阶断位则是断位完成时点两下漂移键加快速出弯，比普通段位漂移起步要快。

-甩尾起步：先甩尾再断位双喷。

-小漂起步（小漂双喷）：漂移直接触发**个小喷，拉车头双喷，有多种衍生技巧如闪电起步、流氓起步、断鸟起步等。

-侧身起步（侧身单喷）：按住漂移键，重点在滑**个方向键的时候按久一点，有一定漂移幅度才出小喷。

2.甩尾（多用于直角弯）：

-甩尾漂移：按住漂移，点两下方向键（集气比弹射甩尾多）。

-弹射甩尾：**次漂移轻点，第二次漂移按久 0.几秒左右，反方向键可按可不按（出弯快）。

3.快速出弯：

-漂移时点两下漂移键。

4. CWW（到**速）：

-普通 CWW：漂移再拉车头。

-断位 CWW：先漂移，松开漂移再按回漂移 CWW（平地提速）。

-进阶 CWW（双段进阶氮气出弯、单段进阶氮气出弯、进阶氮气入弯（**出弯））：漂移 45度左右后会亮起小喷，然后再进行第二次漂移，再用 CWW（出弯更快）。

-小漂 CWW：漂移一次就可以触发双喷，需要找好角度，通常是 45度，角度因车而异（平地提速）。

-甩尾 CWW：甩尾的第二下方向键当成进阶的**下拉车头。

-侧身 CWW：首先按住漂移键的同时方向键从左边滑到右边（或者相反），然后拉车头，这时候拉车头的**下当成进阶的**下，拉 45度，就可以 CWW。

5. WCW：参考 CWW，不过是放小喷的顺序不同而已。

6.进阶失误调整：

-进阶拉出小喷后，如果点了小喷但第二下小喷没有出现，可以直接再次漂移加反方向键，进行断位加快出漂移。

7.双刹断氮：

-连点两次刹车可以断掉氮气，再 CWW（氮气过长的弯道用），衍生出进阶双刹、小漂双刹、甩尾双刹、双刹弹射等技巧。

8.氮气延续：

-原理是比如你一个大喷 4秒，小喷能喷 0.5秒，你在大喷快结束时马上按小喷，这样你的大喷就是 4.5秒，**速度可以保持 4.5秒。如果小喷按慢了，那 0.5秒只能达到 200多速度，在许多高台可以叠加。

这些小技巧可以帮助玩家在游戏中提高成绩，但需要注意的是，*练掌握这些技巧需要多加练习和实战经验。

二、qq飞车哪些技巧*有用处 盘点qq飞车常用技巧

1、点漂，其实就是一个小漂加一个大漂，车友通过这个技巧，加速下坡状态一次就可以集满一个氮气卡，比如在滑雪场一开始**个弯道，就可以利用这个技巧。点漂虽然只是普通的小漂和大漂结合，但实际操作还是有一些困难的。很多车友开始练习时，经常是一个大漂结束。这里的关键问题是小漂和大漂中间的连接，小漂松开漂移键后，一定要拉回车头，然后再大漂。一开始可以慢点，以后*练了就没问题了。这是个非常实用的技巧，建议各位车友尽早练*。

2、卡位，当车友和对手在同一个位置进行漂移的时候，以向右漂移为例，车友在对手左侧漂移的时候，用甩尾漂移，记住是甩尾漂移不是甩尾点漂。当车友们在对手右侧时，就要比对手晚一点点漂移，记住是晚一点，而且动作要快，用车尾把对手卡出去，还有在过小道时，也可以用这个技巧。

3、CWW喷和WCW喷，这是实用***的两个技巧了。CWW喷就是在漂移后先使用氮气，然后立即使用双喷，适用于漂移前就有一个氮气的情况，这个技巧可以达到*强的加**果，速度290+。WCW喷则是在漂移后在双喷使用间隙中插入使用氮气，适用于本次漂移能集满一个氮气的情况，加**果略弱于CWW喷，但持续时间更长，速度瞬间270+。

4、扫漂，就是类似于扫地似的漂移，在漂移时不断用小漂，在不完全改变方向的基础上，一点一点加氮气，这个技能的要点是小漂的漂移键要点的很恰当，每次都要很均匀，而且每点一次都要注意拉回车头，这里有个小窍门，就是注意主角的头部，摆到中间时，就下一个小飘。这项技能在加速状态下很好用，建议车友们尽早练习。

5、镜式漂移，这是个百分之百的作秀技能，实质上就是在漂移前，先向反方向漂移180，调过车头后，按后加速，再按反方向键漂移，回归车位。虽然不怎么实用，但是**让对手看得眼花缭乱。

6、切漂，切漂就是在漂移时，强行按反向键和漂移键，断开漂移，车身回到原位。这个技巧很实用，但是这里有个关键问题，就是很多车友反映，切漂很慢。其实车友们只要注意两点就好了，**，切漂时不要按漂移键时间太长，否则减速太快，第二，切时可以注意主角头部，当头摆到正中央时切漂比较好，转向快，而且不会太影响速度。

7、断位双喷，断位双喷的本质是在漂移后通过断位迅速将车头拉正，再衔接双喷。这个技巧的实用之处在于直道上集气或者速度过低需要提速的情况，而且集气上比切飘更快。