冒险家 冒险家人格

大家好，关于冒险家很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于冒险家人格的知识，希望对各位有所帮助！

一、林肯冒险家为什么口碑不好

林肯冒险家为什么口碑不好？

林肯冒险家的口碑不好的原因主要有以下几点：

1.保值率堪忧。美系车的保值率普遍较低，林肯作为小众品牌，其保值率也较低。虽然目前无法查询冒险家的具体保值率，但根据其他林肯车型的保值率来看，冒险家的保值率可能也不高。

2.后备箱实用*一般。虽然冒险家是一款SUV，但其后备箱只能容纳两个28英寸和20英寸的行李箱，对于长途旅行来说，其后备箱空间确实偏小。

3.维修费用较高。林肯全系车型的零整比较高，且林肯作为豪华品牌，维修保养费用也相对昂贵。冒险家的小保养费用比同级别车型要高一些。

然而，林肯冒险家也有一些优点。其外观设计**，采用了家族式设计，具有豪华感和成*稳重的视觉效果。前脸延续了海外版Corsair的设计，配备了标志*的星辉格栅和流线型大灯。车身侧面采用了一条贯穿前后的立体腰线，与悬浮车顶相配合，看起来非常协调美观。车尾也采用了流行的贯穿式尾灯和家族式设计，增加了时尚感。

在内饰方面，冒险家采用了三幅方向盘和12.3寸液晶仪表，以及贯穿式出风口将中控台分成了上下两个视觉部分。上部是一块12.8英寸的中控大屏，下半部分是控制空调和车机的实体按键。这样的设计不仅给人留下鲜明印象，而且在日常使用时，无论是智能车机交互还是盲操都十分方便。

二、豪华电动新选择,全新电混林肯Z、林肯冒险家上市

3月6日，林肯「电混大家族」推出两款新车，全系电混林肯冒险家有两个版本，售价25.38万和27.38万元；全新电混林肯Z有三个版本，售价27.48万、29.98万和36.58万元。

同时林肯冒险家和林肯Z的2024款也同步上市，林肯冒险家共四个版本，售价区间23.58万至34.58万元；林肯Z有两个版本，售价分别为23.58万和25.48万元。

一个是夯实，一个是拓展

虽然都是「电混」车型，但两款产品在各自车型体系中的作用是不一样的。首先林肯冒险家电混版在整个体系中处于中等价位的水平，像1.5T尊享混动版售价25.38万，对应的是25.88万元的2.0T尊享版，它们有5000元的差价；而1.5T尊雅混动版对应的，是27.88万元的2.0T尊雅版，正好也有5000元的差价。

所以在林肯冒险家新的产品阵容里，电混版都要比对应的燃油版便宜。它们的作用，首先是夯实林肯冒险家中等价位车型的竞争力，给消费者更多选择。同时，它们也让这个系列能够在25万级至27万级这个价格带有更多“兵力”，吸引更多用户，争取这个细分市场的更多份额。

林肯Z则是另外一个情况，它的电混版有三个版本，2024燃油版却精简至两款。而且在价格上，电混版明显比常规燃油版高出一截，2024款林肯Z的2.0T 尊尚版售价25.48万，而电混版2.0T 尊尚版售价就到了27.48万，正好贵了2万元。

所以电混版林肯Z在产品体系里的作用，更多承担的是车型向上攀登的任务。它们去抢占超过25万，比如27万、30万，甚至35、6万细分市场，吸引消费水平更高的精英人士，强化这款中型轿车的高端调*。

电混版林肯Z凭啥更贵？

这里我们单*讲讲电混版林肯Z的配置。一方面，林肯冒险家电混版的配置，绝大部分都与2024款对应版本相同，只有“电混”部分有差异，所以我们就先不展开了。而电混版林肯Z比燃油版贵这么多，它凭啥呢？

首先「混动 尊尚版」与「尊尚版」相比，在配置上没有明显差异，差价单纯就是“2.0T”与“2.0T混动”造成的。

在此基础上，「混动 尊逸版」多了低速及弯道补光、尾部发光林肯字母标识、电动外后视镜具备倒车自动下翻和驾驶员一侧防炫目、Bader Grandeur高级皮质座椅、方向盘加热、新风管家系统、内后视镜防炫目、迎宾光毯、HUD抬头显示、Revel锐威高级音响系统、感应式无线充电等功能。

*后就是顶配的「混动 尊耀版」，它又增加了大灯高度自动调节、带电动遮阳帘的电动全景天窗、前排座椅24向电动调节、前排座椅带侧翼飞行头枕、前排Active Motion电动**、Bader Grandeur+Dinamica高级环保麂皮绒拼皮座椅、林肯香氛系统、前大灯迎宾灯语、PAAK智能手机**、iACC智能自适应巡航、Lincoin BlueCruise主动驾驶辅助系统、车道内主动避让、ALC辅助变道、360°全景影像、RBA倒车制动辅助、APAP一键泊车系统。

应该说从「混动 尊逸版」开始，电混版林肯Z的能力有**提升，增加了不少实用*和高级感的功能。而到了顶配版本上，它的综合素质基本拉满，品价比还是比较高的。

车云小结

作为一个传统美式豪华品牌，林肯*近几年的产品定价也走“亲民路线”。如今电混版和2024款的冒险家、林肯Z也延续了这种风格，全系只有两个版本售价超过了30万元。目前市面上合资的中高端车型，或是豪华品牌车型的售价，都很难下探到20万以内，25万左右就是*限了。而这，就是林肯这两款车型的机会和生存空间。

另外林肯通过这次推出的「电混大家族」系列，强调了自己“触电”的初心和思路。林肯认为，一个豪华品牌，首要任务是持续提高产品的全部体验，同时尽量延长它们的高价值周期，让用户随时都有尊贵感。所以这套“电混”系统的设定是辅助，帮发动机更长地处于**区间，做到“低油耗”、“零焦虑”、“电感加速”，更有利于在二手车市场保持高残值。

所以“电混大家族”仍然践行的，是林肯的美式之道。

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