***防御战 ***防御战3中文版

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一、战略***的发展历史

飞机作为**是从侦察开始的，空中侦察的作用是无可置疑的，在侦察飞行中，顺便甩几颗***或迫击炮弹就成了“***”的开端。

**次世界大战的中期（1915年）已出现了专门研制的***，它就是沙俄的一种重型四发***，称西科尔斯基“伊利亚·穆罗梅茨”Ⅱ型，由波罗的海铁路工厂研制。该机起飞重量4 590千克，可载**520千克，乘员7名，每台发动机功率110千瓦（150马力）。另一种是意大利的“卡普罗尼Ca32”型三发***，由卡普罗尼航空工程公司研制，起飞重量3 300千克，可载**850千克，乘员4名，每台发动机功率73.5千瓦（100马力）。但真正开始用飞机专门轰炸特定目标的是德国人，1917年德国对伦敦和英格兰南部的持续轰炸，特别是夜间轰炸，开创了一个残酷杀伤平民百姓的先例，并引起英国后来的报复。从此也就有了“战略***”的称谓。

二战前夕，远程***受到重视的程度在各国是不同的。英国一贯重视***的研制，因此先后有“c”（Halifax）、“兰开斯特”（Lancaster，）等**机型参战。美国在二战开始时**飞机*能落后，由于有强大的工业和技术基础，后期才大量出现**的作战飞机。美国远程****有名的是B－17、B－24和B－29（B-29***是曾轰炸**广岛、长崎的美军***）。原苏联对远程***的作用则有不同看法，加上工业基础的关系，优先发展***是适合国情的。1932～1937年生产的TB－3型共装备818架。1949年的别－8四发***，起飞重量32吨，载弹2吨，航程4700千米，则只生产了79架。德国一贯只重视战术***，特别“迷信”俯冲***，在批生产的***系列中根本没有远程***的位置，也不支持研制。所以当征服大部分欧洲后，需要从空中攻击英国和空袭原苏联时，特别是需要轰炸已搬迁到乌拉尔山区的原苏联军工厂时才发现没有可用的武器，而这时已经晚了。**也有类似情况，但不是不想研制而是受技术力量和财力所限。1943年开始发展的G8N1型“连山”四发重***，大小、*能和布*都与B－17相似，航程为3 950千米，载弹2～3吨，到投降时只试制了4架，并且尚未全部试飞。21世纪**天，只有美俄和中国伊拉克四个**还拥有战略***（埃及是在2000年退役了所有图-1**轰-6，伊拉克是在2003年的战事中被摧毁了海湾战争中幸存的*后一架轰-6）。***是用于从空中对地面或水上目标实施轰炸的**飞机，是航空兵实施远程空中突击的主要机种。***可携带**、**、鱼雷或核武器等，轰炸敌方军事基地、指挥中心、交通枢纽、经济和政治中心。***通常用于遂行远程空袭任务。它体积大、航程远。火力猛，堪称飞机家族中的“大哥大”。

**次世界大战期间，德国使用“齐伯林”式飞艇分别对比利时、波兰华沙、法国巴黎和英国实施了轰炸，由此拉开了战略轰炸的序幕。飞机诞生后，*初被用途军事侦察，随后即投入战斗用于轰炸敌方目标。因此***算得上是出现*早的机种之一。飞机家族中的又一个新成员――***，从此逐步走上了空中战场舞台。尽管谁都认为飞机比飞艇更适宜于进行轰炸，但在当时，关于使用飞艇还是使用飞机进行轰炸这个问题，各国认识是不一致的。由于各国认识上的不一致，因此，在研制***方面，有的早，有的晚，有的进展快，有的进展慢。俄国人早在**次世界大战前就已经认识到了飞机终将取代飞艇。因此，俄国在研制***方面，成为当时世界上***的**。俄国人率先开始研制***，并取得了令世人瞩目的成就。其中*为**的成就，就是研制出了世界上**架4发动机的重型***。

1912年11月，位于俄国圣波得堡的波罗的海车辆工厂制造成功了一架巨型飞机。巨型设计者是伊戈尔·伊万诺维奇·西科尔斯基。该机重4545公斤，翼展28米，装有4台74千瓦四汽缸水冷却“百眼巨人”式发动机。人们给它取了一个响亮的名字“伟大号”。

1913年5月13日，西科尔斯基亲自驾驶这架飞机进行试飞，并获得了圆满成功。该机后被官方正式命名为“俄罗斯勇士号”。西科尔斯基并未就此满足。他的目标是要使这架飞机变成一种真正的进攻*武器，并为此对“俄罗斯勇士号”进行了不断的改进。

1913年底，西科尔斯基终于制造出世界上**架重型***。俄国人给它取了一个非常有意义的名字――“伊里亚·穆罗梅茨”。这是俄罗斯勇士歌中的主人公、俄罗斯大地卫士的名字。“伊里亚·穆罗梅茨”是一种双翼机，每台发动机的功率162千瓦，飞机长15.5～22米，翼展为24.9～35.5米，飞行重量6.1～7.5吨，飞行速度每小时137公里，*大升限达4000米，*大航程为540公里，机组成员4～8人。飞机上安装的机枪*多的达到8挺，并曾做过在飞机上安装76毫米**炮的试验。机身内可挂航空**，并且首次采用了电动投弹器。飞机载弹量400公斤，超载时可达700～800公斤。飞机上装有驾驶和领航仪表以及轰炸瞄准具。史学界**，“伊里亚·穆罗梅茨”堪称当时大型飞机之*。因为在**次世界大战期间，无论是敌国还是盟国都不曾制造出可与之媲美的重型***。俄国沙皇尼古拉二世和俄陆**十分欣赏“伊里亚·穆罗梅茨”，遂将**次世界大战爆发时仅有的4架“伊里亚·穆罗梅茨”全部投入作战使用。

1914年12月10日，俄**当*决定组建“飞船大队”（即飞机大队），同时任命波罗的海车辆工厂厂长M.B.希德洛夫斯基为现役少将，主管“飞船大队”的各项工作。“飞船大队”也是世界上**支重型***部队。

1915年2月15日，1架“伊里亚·穆罗梅茨”***首次轰炸了德国本上，投掷**272公斤，从此拉开了重型***参战的序幕。由于“伊里亚·穆罗梅茨”自卫能力强，加之“飞船大队”成功地运用了空中编队防御战术，因此在整个战争期间，只有П.马克舍耶夫驾驶的一架“伊里亚·穆罗梅茨”被德歼击机击落。

从1914年到1918年，俄国共制造了73架“伊里亚·穆罗梅茨”，其中有一部分双发动机。还有一部分飞机安装了浮筒，成为水上重型***。从国内战争结束到1924年期间，苏联将部分“伊里亚·穆罗梅茨”改装成运输机，曾飞过莫斯科至哈尔科夫航线。“伊里亚·穆罗梅茨”号飞机的研制成功，对世界航空事业的发展有相当大的影响.当时，很多飞机设计师都对是否能够制造出多发动机飞机表示怀疑，因此，“伊里亚·穆罗梅茨”的研制成功无疑是一个创举。

1914年2月，西科尔斯基驾驶该机创造了一项记录一一载运15名乘客进行了成功的飞行。

1916年6月，“伊里亚·穆罗梅茨”再创辉煌：从基辅起飞，中途仅着陆一次，以14小时38分安全飞到了1000公里外的彼得堡。

在美国空军还未完成B－2*****系列之际，军机研究专家们已开始在俄亥俄的莱特帕特森空军基地地下实验室忙于设计新一代的***。B－2也**在空中称霸一时，但新***已在设计蓝图上了。开发像***这类的武器系统通常需要10来年的时间。因此，负责研究计划美国***长远发展的空军作战***建立了未来空中打击战机研究所，简称FSA。FSA负责审核美国

飞机制造公司，如Boeing，LockheedMartin，以及NorthropGrumman，的研究能力和未来战机的设计。未来重型***分为3个等次：亚音速、超音速、高倍超音速。新***的速度可能为超音速5倍，约为每秒1英里。由于**的反**技术的不断完善和发展，未来战机的生存和防卫须依靠速度和高度。而高倍超音速战机则可达到超音速5到10倍以上。美国空军服役的主要***为45年前的B－52，B－1B以及研制B－2下一代重型***将命名为B－3，但是五角大楼至今尚未决定采用何种造型及功能。军方人士指出，由于Northrop公司制造的B－2**重型***暴露出很多的弱点，接受教训，军方将启用的新重型***会采用亚音速机翼的原理，具有比B－2更强的**能力，更大的净载重量，以及更远的航程。还可能具备发射小型无人驾驶战机的功能。替代B－1B的新战机原本是要用作运载核武器的***，为五角大楼提供一个快速发令并且能取消指令的系统。未来高倍超音速重型***还有一个吸引军事专家的特点，那就是它具有撤消指令，重设攻击目标，以及拒绝指令的功能。五角大楼的指挥官们希望在2037年完成高倍超音速重型***部署。但在部署以前，更多的技术，包括很多还没有的技术，会在不断地完善。没有神仙的指导，战机专家和五角大楼的**们只能根据以往的规律来推断某些可能在20年以后消失或被淘汰材料技术，推进系统以及武器。设计和建造高倍超音速战机可能是里程碑式的任务，却不是不可能的事情。其实，高倍超音速技术早已运用在航天领域。高倍超音速重型***的概念模型机由Northrop公司策划。该机为空气推进，5倍以上音速。如此高速的***可在数小时内攻击世界上的任何一个目标。被Northrop公司称为冲浪者的概念机模型看上去还真像一快巨大的倒置的冲浪板。“冲浪者”运行起来的确就如同它的名字含义一样：“冲浪者”由于超音速高速运行产生了压缩空气的冲击波，而“冲浪者”就在冲击波上滑翔。由Northrop公司设计的“冲浪者”外形就是为了能产生大量的冲击波而设计的。机翼的边缘非常薄并向前下方伸展，因此使机体周围产生*强的压力。作为高倍超音速战机，“冲浪者”面临着升温的挑战。高倍超音速行驶会产生高温热气流，推进及导航系统、武器系统、冷却燃油系统以及人员生存条件系统都将面临华氏数千度高温的考验。设计SR－71的工程师**了高燃点的燃油解决了燃油系统的高温问题。工程师还**了能在低于华氏40度以及高于华氏600度的情况下仍能保持液态的润滑油。同时，高倍超音速战机还须包上一层用于航天飞机上的抗热保护膜。由于驾驶舱的大窗能将高温传入驾驶舱内，Northrop公司为“冲浪者”专门设计了舷窗，只在投弹和降落时使用，平时驾驶员依靠监视器屏幕来观测。另一个大的功能是为解决武器系统问题而设计的，即让高倍超音速重型***在高倍超音速行驶时发出投弹指令。传统的投弹器是无法胜任的，因为“冲浪者”的腹部是飞机获得上升力所必须的平台。Northrop公司运用战舰发射反潜鱼雷的原理，设想一套在战机后方的轨迹追踪发射器，可发射**和**。武器本身也必须是“智慧”型的，甚至比当今的“智慧”型**更聪明，必须能够高速行驶中自动捕捉目标，调整目标。

二、战争中***不怕遭到**攻击吗

在战争中，***确实面临着被**攻击的风险。然而，不同的***有不同的防御策略。

一些战略***，如B-1B枪骑兵和Tu-160，通常通过低空高速进行突防，以此缩短敌方反应时间，减少被**攻击的可能*。此外，这类战略***通常具有巨大的机体，内部载油量较大，可以使它们更长时间地使用超音速飞行，快速进行突袭。

另外一些***，如B-2，采用了大量隐身设计，使得它们在雷达上很难被探测到，因此可以在某些环境下减少被**攻击的风险。然而，随着长波雷达的出现，这类***的匿踪功能特*逐渐失去，只能相应地欺负防空能力相对较弱的小国。

现代空射巡航**和滑翔智能**的发展，使得***不仅仅是一个航空**的投放平台，更是巡航**的投放平台。在这种情况下，***可以在敌人的防空火力圈外进行巡航**的发射，使敌人的防空火力很难触及到***。

总的来说，***在战争中仍然存在被**攻击的风险，但通过不同的策略和战术，可以*大程度地减少这种风险。