双人过山车 双人过山车图片

大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下双人过山车的问题，以及和双人过山车图片的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

一、过山车危险吗

危险。

出过不少事故！

1

2006年07月21日，英国奥尔顿塔公园一辆过山车20日发生事故，造成29人受伤。

位于英格兰中部的奥尔顿塔公园是英国*大的主题公园。公园**人雷切尔·洛基特说，事故发生时，一列名为“逃亡矿车”的过山车前几节车厢突然与车身分离，并向后滑去，与其它车厢相撞。

洛基特说，当时车上有46名游客，其中29人受伤。4名游客被送往医院救治，其余25人只轻微割伤或擦伤。

2

**当地时间5日12时45分(北京时间5日11时45分)左右，大阪府吹田市万*纪念公园游乐园。一辆过山车在行驶中，第二节车厢车轮突然脱落，车厢向左严重倾斜。一名女乘客头部撞上一旁铁栅栏，不幸当场殒命。车上其余21名乘客除一名女乘客受重伤外，均受轻伤。

发生事故的过山车“风神雷神号”共有6节，设计载客24人，**时速可达每小时75公里。轨道全长1050米，离地40米高。

目击这起悲剧的土田伸子(音译)现年70岁，她说，事故发生前几秒，只见过山车在轨道上“左右摇晃”，“我以为它要掉下来了，就在这时只听见一个尖锐的刮擦声，接着是人们的尖叫……过山车发出一种难以形容的声响，终于停了下来。我的腿直发抖。”

万*纪念公园**负责人山田左武郎(音译)形容自己“不知所措，不知如何表达歉意……很愧疚，公园在儿童节这天发生了这样的事故。”5月5日是**儿童节。

事故原因经查为第二节车厢前方左侧车轮的金属车轴断裂。这种车轴长40厘米，直径大约5厘米，断裂部位在车轴圆形部分，其中一段已经脱落。

游乐园方面说，这套过山车设施安装于1992年3月，*近一次车轴检查为去年2月。车轴本不在每月定期检查和日常检查对象范围内。

车轴断裂后，过山车又继续向前滑行300余米才停了下来。

另一名目击**过程的女初中生回忆说，她与同伴听到“金属器械相互撞击”的剧烈声音后从附近餐厅走出，发现过山车“满载乘客的第二节车厢已经不动了”。

吹田市****说，有10多名游客因目睹事故而感觉不适，被送往医院**。游乐园方面说，正午时分园中大约有5000名乘客。

3

同日下午**当地时间2时34分(北京时间1时34分)左右，**福井县坂井市“奇异之国”游乐园又发生一起过山车事故。

一辆双人过山车在轨道“波谷”突然停止不动，遭身后过山车追尾撞击，造成两辆过山车上3人受伤，包括两名**和一名5岁的女孩。

4

2006年07月11日，美国辛辛那提市派拉蒙游乐场内名为“**之子”的过山车发生事故。27人被送往医院接受**。当天下午4时45分左右，有目击者看见这一过山车突然停止运行。公园**人莫琳·凯泽说，这一事故共造成27人受伤，所幸大多数人只是胸部和颈部受轻伤。其中25名伤者已在事发后7小时内出院，这是美国10多天来发生的第二起过山车事故。

5

2007年8月4日，悲剧发生在巴黎西北郊圣日耳曼昂莱的一家游乐场。当时，这家游乐场正在举行大型游乐活动，一座过山车的支架突然断裂，导致正在高速运行的一节车厢脱落坠地，车厢内一对父子当场死亡，另外两名游客受重伤。

6

2007年6月30日，合肥市逍遥津公园，中午11时45分左右，“世纪滑车”的6节车厢里搭载了7名乘客，顺着15米高的轨道缓缓爬升，当滑车即将爬升到**点时，却突然停了下来。随后6节车厢急速倒滑，导致*后一节车厢脱轨，一名女中**被甩到钢轨上，5节继续下滑的车厢碾过她的身体，使她当场死亡。

7

2007年6月25日，一名十四岁的西班牙少女在法国巴黎（欧洲）迪士尼乐园玩过山车时突然失去知觉，其后不治身亡。据称可能与身体不适或受到过度惊吓有关。

8

2007年6月9日，美国阿肯色州热泉市的“泉水和水晶瀑布游乐园”，12名游客正在该游乐园中乘坐一种X型过山车，体验**刺激的感觉。当过山车升到 46米高的半空突然停电，提心吊胆地被倒挂半小时，才被消防人员用云梯救下。

9

2005年07月30日，美国加利福尼亚州迪斯尼乐园“过山车”游戏中的两辆滑车29日相撞，至少14名游客被紧急送往医院。

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2003年9月5日，加利福尼亚州迪斯尼乐园发生一起过山车**事故，导致1名游客死亡，另外10名游客受伤。

11

2009年8月11日，在英格兰西北部**旅游地——黑泽的“欢乐海滩”，傍晚发生过山车相撞事故.这个名为“北斗七星（Big Dipper）”的木质过山车在运行过程中，因制动系统失灵，导致两辆车突然相撞，这使得32名游客被悬在六米高的半空中，并且导致了21名游客受伤。

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2009年9月18日，位于美国洛杉矶的Knotts Berryfarm的Intamin发射过山车Xcelerator，在发射过程中，拉动滑块的钢缆瞬间发生爆裂，钢缆断成数千钢丝四处飞舞，导致坐在**排的两位游客受轻伤，装在列车上的的摄像机拍下了整个过程。

二、跳伞为什么没有失重感 跳伞和过山车哪个吓人

1跳伞为什么没有失重感

有失重感，但相对比蹦*来说失重感要小。

跳伞主要是借助降落伞从高空中进行降落的一种高空*限运动，一直保持在一个下降的速度，只有开始从飞机上往下跳的时候会有失重感，后面就是比较稳定的降落。一般来说跳伞的失重感保持在刚跳落下来的3-7秒之间。

1、从飞机刚刚下来，在空中翻滚，这是失重感*强的时候。和过山车跳楼机比，应该和坐民航时遇到气流的感觉差不多。

2、几秒后在空中找到平衡，牵引伞打开，开始平稳的自由落体，这时候已经开始享受了，或许是失重状态，但是主观完全没感觉，和坐电梯差不多的体验。

打开降落伞，在风中飘来飘去，角度飞的很大但是没感觉。落地，就是这么轻松，和看起来完全不一样的体验。

算是100*的安全。

不过任何事情都有一些特例，就如美国降落伞协会曾经做过一些统计，大概每一千次跳跃会有0.003次造**员死亡的数据，这样算来双人跳伞对生命安全这一项还是很有保障的，算是100*安全。

但是，双人跳伞会有一些脚踝或者手腕受伤，大约是一半之多，也就是说双人跳伞有很大可能会让你的脚踝或者手腕受伤，但这些跟飞翔的快感比起来就有点微不足道了，养几天也就会好了。

过山车更吓人。

跳伞和过山车完全不一样，纯粹是重力带着人下落，空气会像一张大手一样托住你，没有机器额外带来的加速度，失重感也不会那么强，而技术上都由教练完成，小白要做的只是纯粹的体验和享受，而过山车的上下起伏，360度高空旋转，快速的下降等失重感都会让人害怕的不了。